早期的普通車床的導(dǎo)軌就是硬軌,硬軌是經(jīng)過熱處理后,經(jīng)過磨床加工在經(jīng)過刮研后得到得,生產(chǎn)周期長(zhǎng),加工技術(shù)難度高,現(xiàn)在為了降低刮研工作量一般都采用貼塑。硬軌摩擦力大,慣性大,強(qiáng)度高,現(xiàn)在一般用在經(jīng)濟(jì)型,重載數(shù)控機(jī)床上。 線軌現(xiàn)在在數(shù)控銑床、多軸加工中心上使用摩擦力小,機(jī)床反應(yīng)靈敏,慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上,安裝調(diào)整方便,但強(qiáng)度不如硬軌,重載加工可能出現(xiàn)彎曲。 滑軌就是導(dǎo)軌是圓的那種,性能和線軌差不多,一般用在噴繪,等離子切割機(jī)等輕載支架。
1、. 線軌的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用
現(xiàn)在很多機(jī)床的運(yùn)行速度極快,特別是空程速度,這個(gè)很大程度上就是依賴線軌的功勞;線軌經(jīng)過預(yù)緊處理可達(dá)到軌道間零間隙,精度高;就使用壽命而言,線軌大大高于硬軌。
線軌承受切削力相對(duì)于硬軌要小一些,只是針對(duì)硬軌而言,其實(shí)現(xiàn)在很多機(jī)床的線軌已經(jīng)極大的提升了其承載的能力。
線軌的應(yīng)用適合高速機(jī)用,可以高速切削,適合加工產(chǎn)品、小型精密模具。如今更多的精密加工中心使用的是線軌。
2、 硬軌的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用
硬軌滑動(dòng)接觸面較大,剛性好、抗震能力強(qiáng)、承重能力強(qiáng),適合重負(fù)荷切削。
硬軌屬于干摩擦,由于接觸面大,使得磨擦阻力也較大,移動(dòng)速度不能太快。同時(shí)易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,移動(dòng)表面存在間隙會(huì)導(dǎo)致加工誤差。機(jī)床軌道的保養(yǎng)是重中之重,一旦軌道潤(rùn)滑不充分,就會(huì)引起軌道燒死或者磨損過渡,這些對(duì)機(jī)床的精度而言都是致命的傷害。
硬軌的應(yīng)用適合重切削,大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。