當(dāng)多個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí)，可完成定位、直線、平面曲線和空間曲線處理。一種輔助裝置，為保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、去屑、潤(rùn)滑、照明、監(jiān)控等，平床身線軌車床是指數(shù)控制機(jī)的一個(gè)組成部分。它包括液壓和氣動(dòng)裝置、去屑裝置、開關(guān)臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)盤和數(shù)控分度頭。編程等輔助設(shè)備，可用于編譯和存儲(chǔ)機(jī)外零件。

 

    平床身線軌車床是涉及多個(gè)應(yīng)用學(xué)科的十分復(fù)雜的系統(tǒng)，加之?dāng)?shù)控系統(tǒng)和機(jī)床本身的種類繁多，功能各異，不可能找出一種適合所有數(shù)控機(jī)床、所有類型故障的通用診斷方法。這里我們僅對(duì)一些常用的一般性方法加以介紹，這些方法互相，在實(shí)際的故障診斷中，對(duì)這些方法要綜合運(yùn)用。

 

    1、自診斷功能法 現(xiàn)代的數(shù)控系統(tǒng)雖然尚未達(dá)到智能化很高的程度，但已經(jīng)具備了較強(qiáng)的自診斷功能。能隨時(shí)監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)的硬件和軟件的工作狀況。一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即在CRT上顯示報(bào)警信息或用發(fā)光二極管指示出故障的大致起因。利用自診斷功能，也能顯示出系統(tǒng)與主機(jī)之間接口信號(hào)的狀態(tài)，從而判斷出故障發(fā)生在機(jī)械部分還是數(shù)控系統(tǒng)部分。這個(gè)方法是當(dāng)前維修工作有效的方法之一。

 

    2、功能程序測(cè)試法 所謂功能程序測(cè)試法就是將數(shù)控系統(tǒng)的常用功能和特殊功能，如直線定位、圓弧插補(bǔ)、螺旋切削、固定循環(huán)、用戶宏程序等用手工編程或自動(dòng)編程方法，編制成一個(gè)功能測(cè)試程序，輸入到數(shù)控系統(tǒng)中，然后啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)使之運(yùn)行，借以檢查機(jī)床執(zhí)行這些功能的準(zhǔn)確性和可靠性，進(jìn)而判斷出故障發(fā)生的可能原因。本方法對(duì)于長(zhǎng)期閑置的數(shù)控機(jī)床次開機(jī)時(shí)的檢查以及機(jī)床加工造成廢品但又無(wú)報(bào)警的情況下，一時(shí)難以確定是編程錯(cuò)誤還是操作錯(cuò)誤，或者是機(jī)床故障的原因，這是一個(gè)較好的判斷方法。

 

    3、隔離法 隔離法是將某些控制回路斷開，從而達(dá)到縮小查找故障區(qū)域的目的。例：某加工中心，在JOG方式下，進(jìn)給平穩(wěn)，但自動(dòng)則不正常。要確定是NC故障還是伺服系統(tǒng)故障，先斷開伺服速度給定信號(hào)，用電池電壓作信號(hào)，故障依舊，說(shuō)明NC系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題。進(jìn)一步檢查是Y軸夾緊裝置出了故障。

 

    4、局部升溫法 CNC系統(tǒng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行后元器件均要老化，性能會(huì)變差。當(dāng)它們尚未*損壞時(shí)，出現(xiàn)的故障會(huì)變得時(shí)有時(shí)無(wú)。這時(shí)可用熱吹風(fēng)機(jī)或電烙鐵等來(lái)局部升溫被懷疑的元器件，加速其老化，以便*暴露故障部件。當(dāng)然，采用此法時(shí)，一定要注意元器件的溫度參數(shù)，不要將原來(lái)是好的器件烤壞。

 

    5、敲擊法 當(dāng)CNC系統(tǒng)出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為時(shí)有時(shí)無(wú)，往往可用敲擊法檢查出故障的部位所在，這是由于CNC系統(tǒng)是由多塊印刷線路板組成，每塊板上有許多焊點(diǎn)，板間或模塊問(wèn)又通過(guò)插接件及電線相連。因此，任何虛焊或接觸不良，都可能引起故障。當(dāng)用絕緣物輕輕敲打有虛焊及接觸不良的疑點(diǎn)處，故障肯定會(huì)重復(fù)再現(xiàn)，若出現(xiàn)，則敲擊處很可能就是故障部位。

 

    6、對(duì)比法 CNC系統(tǒng)生產(chǎn)廠在設(shè)計(jì)印刷線路板時(shí)，為了調(diào)整、維修的便利，在印刷線路板上設(shè)計(jì)了多個(gè)檢測(cè)端子。用戶也可利用這些端子比較測(cè)量正常的印刷線路板和有故障的印刷線路板之間的差異。可以檢測(cè)這些測(cè)量端子的電壓和波形，分析故障的起因和故障的所在位置。平床身線軌車床甚至有時(shí)還可對(duì)正常的印刷線路板人為地制造“故障”，如斷開連線或短路、拔去組件等，以判斷真實(shí)故障的起因。為此，維修人員應(yīng)在平時(shí)積累印刷線路板上關(guān)鍵部位或易出故障部位在正常時(shí)的正確波形和電壓值。因?yàn)镃NC系統(tǒng)生產(chǎn)廠往往不提供有關(guān)這方面的資料。